一、按有無行走機構

       可分為移動式(shi)塔式(shi)塔吊(diao)和(he)固定式(shi)塔吊(diao)。
       移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。

       固定式塔式塔吊根據裝設位置的不同，又分為附著自升式和內爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結構只承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結構用鋼多；內爬式塔吊在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統進行爬升，頂升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建筑物承受。

二、起重臂的構造特點     可(ke)分為俯仰變幅(fu)起(qi)重臂（動臂）和(he)小車變幅(fu)起(qi)重臂（平(ping)臂）塔式塔吊。

1.俯仰變(bian)幅(fu)起(qi)重臂塔式塔吊是(shi)靠起(qi)重臂升降未實(shi)現(xian)變(bian)幅(fu)的，

      好的(de)(de)點是：能充分發揮起重(zhong)臂的(de)(de)有效(xiao)高度，機構(gou)簡單。

      缺(que)點是：小幅(fu)(fu)(fu)度(du)被限(xian)制在比較大幅(fu)(fu)(fu)度(du)的30%左(zuo)右，不能完全靠近塔身，變(bian)幅(fu)(fu)(fu)時負(fu)荷隨起重臂一起升降，不能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)(fu)(fu)。

2.小(xiao)車變幅(fu)起重(zhong)臂塔式(shi)塔吊是靠水平(ping)起重(zhong)臂軌道上(shang)安裝的小(xiao)車行走實現變幅(fu)的。

     其好(hao)的點(dian)是：變(bian)幅范圍大，載重小車可(ke)駛近塔(ta)身，能(neng)帶負荷變(bian)幅。

     缺點是：起(qi)重臂受力情(qing)況(kuang)復雜，對結構(gou)要(yao)(yao)求高，且起(qi)重臂和小車必須處于建筑(zhu)物上部，塔(ta)尖安裝高度比(bi)建筑(zhu)物屋面要(yao)(yao)高出15-20米(mi)。

三、塔身結構回轉方式
     可分為(wei)下回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身(shen)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)）和上回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身(shen)不回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

1.下回轉塔式塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端。

     其好處是：塔(ta)式所受(shou)彎矩較少，重心低(di)，穩(wen)定(ding)性好，安裝維(wei)修方便(bian)。

     缺(que)點(dian)是對回轉支承要求較高(gao)(gao)，安(an)裝高(gao)(gao)度受(shou)到(dao)限制。

2.上回轉塔式塔吊將回轉支承，平衡重，主要機構均設置在上端。

     其好處是由于(yu)塔(ta)身(shen)不(bu)回(hui)轉，可簡化塔(ta)身(shen)下(xia)部結構、頂升加節(jie)方(fang)便(bian)。

     缺點是：當建筑(zhu)物超過塔身高(gao)度時，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時重(zhong)(zhong)(zhong)心較高(gao)，風(feng)壓增(zeng)大，壓重(zhong)(zhong)(zhong)增(zeng)加，使整(zheng)機總重(zhong)(zhong)(zhong)量增(zeng)加。

四、塔吊安裝方式不同
      可分為能進(jin)行(xing)折(zhe)疊(die)運輸，自行(xing)整體架設的迅速安裝塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和需借(jie)助輔(fu)機(ji)進(jin)行(xing)組拼和拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。
      能自行架(jia)設的快裝式塔(ta)機都屬(shu)于(yu)中小型下回(hui)轉塔(ta)機，主要用于(yu)工期短，要求(qiu)頻繁移動的低(di)層建筑上，主要好(hao)處是能提(ti)高(gao)工作(zuo)效(xiao)率，節省安裝成(cheng)本，省時省工省料(liao)，缺點(dian)是結(jie)構復雜，維修量大。

需經輔機(ji)拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊(diao)，主要用于中(zhong)高層建(jian)筑及工(gong)作幅度大(da)，起(qi)重量大(da)的場所(suo)，是(shi)建(jian)筑工(gong)地上的主要機(ji)種(zhong)。

五、按有無塔尖的結構
       可分(fen)為平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

       平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)近幾(ji)年發展起來(lai)的一種新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊，其(qi)(qi)特點是(shi)在原自升式(shi)塔(ta)機(ji)的結構上取消了塔(ta)尖及其(qi)(qi)前后拉(la)桿部分，增強(qiang)了大臂(bei)(bei)和平衡(heng)臂(bei)(bei)的結構強(qiang)度，大臂(bei)(bei)和平衡(heng)臂(bei)(bei)直接相連，

其好處(chu)是：1、整機體積(ji)小，安裝便(bian)捷安全(quan)，降低運輸和倉儲成本；

                2、起重臂耐受性能(neng)好，受力均勻一致，對(dui)結構及連接部分(fen)損壞小；

                3、部件設(she)計可標準化、模塊化、互換性強，減少設(she)備閑置，提高投資效益，其缺點是在(zai)同類型塔(ta)機(ji)中平(ping)頭塔(ta)機(ji)價格稍高。